Chevrolet Corvette C7 to bez wątpienia jedna z najbardziej przełomowych generacji w historii tej amerykańskiej legendy. Zaprezentowana jako powrót kultowego przydomka Stingray, siódma odsłona kultowego sportowca z Detroit zdefiniowała na nowo pojęcie „Amerykańskich Mięśni”. Łącząc drapieżny design, nowoczesne technologie i potężny, wolnossący silnik V8. Model ten stał się bezpośrednim rywalem dla najwspanialszych supersamochodów z Europy. Dlaczego używana Corvette C7 wciąż rozpala zmysły kierowców. Poznaj historię Łukasza Tasiemskiego podczas budowy Corvette C7 z USA.
Projekt Corvette C7 z USA zbudowany przez Łukasza „Tasiema” Tasiemskiego to jedna z najgłośniejszych i najbardziej kompleksowych odbudów samochodu zza oceanu na polskim YouTube motoryzacyjnym. Projekt ten idealnie połączył pasję profesjonalnego driftera z formatem rozrywkowo-edukacyjnym.
• Import z USA: Baza pojazdu, czyli Chevrolet Corvette C7, została sprowadzona ze Stanów Zjednoczonych przy współpracy z firmą Sprowadzamyauta.pl. Samochód został zakupiony na tamtejszej licytacji ubezpieczeniowej jako pojazd uszkodzony. Co ciekawe, to pojazd z manualną skrzynią biegów. Dzięki silnikowi V8 był świetną podstawą do budowy samochodu, który doskonale się prowadzi… także w kontrolowanym poślizgu.
• Stan na licytacji: Auto trafiło do Polski z uszkodzeniami blacharskimi (często spotykana specyfika aut z aukcji Copart/IAAI), co wymagało wymiany elementów z kompozytów.
Budowa Corvette C7 była czystą formalnością. Wóz powrócił do pełnej sprawności w przeciągu kilku tygodni.
Tasiem, jako kierowca driftingowy (Wicemistrz DMP i Mistrz Drift Open), podszedł do tematu bezkompromisowo:
• Silnik: Kultowa jednostka V8 LT1 o pojemności 6,2 litra przeszła pełną rewizję i została zalana wyczynowymi olejami (Łukasz realizował naprawę z m.in. z marką Q8 Oils Polska).
• Układ Wydechowy i Strojenie: Auto otrzymało zmodyfikowany układ wydechowy, aby uwolnić rasowe, agresywne brzmienie amerykańskiego V8.
• Układ Jezdny: Zawieszenie i hamulce zostały dostosowane tak, by auto nie tylko świetnie wyglądało, ale też radziło sobie podczas agresywnej jazdy (seria filmów „Jak to JEDZIE?” na kanale twórcy).
• Stylistyka: Corvette zyskała nowoczesny, drapieżny wygląd, atrakcyjną okleinę zaprojektowaną przez Nervo, customowe felgi oraz agresywny pakiet aerodynamiczny od Maxtone Design. Na szczególną uwagę zasługuje olbrzymi spoiler wraz z dodatkowymi mocowaniami do klapy bagażnika i oświetleniem LED.
• Finał Odbudowy: Cały proces, od momentu rozładunku kontenera po finalne odpalenie i testy drogowe, został zwieńczony ogromnym, zbiorczym filmem podsumowującym: „Corvette C7 – Finał Odbudowy i Tuning Projektu” na kanale YouTube. Sam Tasiem określił tę budowę jako „najgrubszy projekt, jaki do tej pory zrobił”. Cała seria odniosła spektakularny sukces, co zaprocentowało rozszerzeniem współpracy z Twórcą.
